深夜時分，抽簽結果公布，皇馬支持者社群立刻沸騰了，接下來小組賽要接連迎戰(zhàn)曼城，還要遠赴四千公里外的阿拉木圖，機票價格因此急劇上漲。

這份2025-26賽季歐冠分組，把豪門旅行路線拉滿。

皇馬在小組賽的八場比賽中，單程飛行最遠有6100公里，全程接近1萬3千公里，差不多是北京到紐約的兩次行程。

更為嚴峻的是，曼城和利物浦以及尤文圖斯被分到了一個小組，只要有一場比賽失利，就有可能被提前淘汰出局。

巴薩那邊也沒輕松到哪去。

巴黎圣日耳曼、切爾西以及紐卡這三支英超勁旅聯(lián)合施壓，哥本哈根則憑借北歐主場之利，9月份的賽事已經(jīng)變得異常寒冷，客隊常常在低溫環(huán)境下比賽，體感氣溫多數(shù)時候會低于五度。

賽程密得像地鐵高峰。

九月份剛開始就進入了比賽階段，一直持續(xù)到次年的正月，總共歷時一百三十六天，期間包含了八次類似聯(lián)賽的小組較量，并且穿插著國王杯的角逐、聯(lián)賽杯的比拼以及冬季的球員引進活動。

球員身體日歷被切成碎片，隊醫(yī)工作量直接拉滿。

許多人并未留意：現(xiàn)行規(guī)則中，三十六支隊伍進行統(tǒng)一排序，前八個名次直接獲得晉級資格，而后至第二十四名的隊伍則需參與附加賽的角逐。

簡單說，小組賽不再允許擺大巴混分，每場都影響最終大排名。

皇馬與曼城分數(shù)相同為十五分，或許會因勝負關系跌至第九位，隨后在附加賽中遭遇阿森納，結局似乎早已注定。

哈薩克斯坦的凱拉特更值得關注。

這是歐冠歷史上首次出現(xiàn)中亞球隊進入正式賽事，該隊主場經(jīng)過改建，容納觀眾三萬人，場地鋪設混合型草坪，其運行速度比歐洲常見草皮要快一些。

遠征軍提前兩周才能搶到酒店，當?shù)芈眯猩鐖髢r漲了三倍。

抽簽軟件這次全程直播，算法把同國回避寫進底層代碼。

測試階段跑了10萬次模擬，沒有出現(xiàn)一次違規(guī)。

歐足聯(lián)把它當作反腐招牌，現(xiàn)場還請了三家審計公司背書。

說到冷門，亞特蘭大、法蘭克福、布魯日三家二檔隊被外界盯上。

過去五年，這三隊在歐冠客場贏過皇馬、巴薩、利物浦。

小組第三檔里，博德閃耀的人工草皮曾凍傷過阿森納半套首發(fā)。

球迷更關心的是怎么搶票。

歐足聯(lián)今年規(guī)定客隊門票有百分之三十歸客隊球迷,不過凱拉特主場只發(fā)售一千四百張,估計很快就會賣完。

黃牛已經(jīng)把價格炒到票面五倍，還不包簽證。

電視轉播也換了玩法。

周二晚間時段被亞馬遜攬下獨播權，周三的黃金時間則由愛奇藝獲得播放權，央視則維持慣例免費轉播整場決賽。

咪咕這回沒搶到版權，很多老用戶已經(jīng)在群里問去哪看。

一個微小的差別在于，最終的較量安排在布達佩斯普斯卡什球場舉行，該場地能夠容納六萬兩千名觀眾，與此同時，匈牙利的消費水平僅是西歐的一半，在那里啤酒的價格大約為八元人民幣。

不少中國球迷已經(jīng)把機票鎖定在5月27日，提前三天開喝。

回到比賽本身，傷病名單可能比積分榜更早出爐。

過去三季，小組賽階段平均每家豪門傷停4.8人。

皇馬的醫(yī)療團隊表示，長時間旅途會導致肌肉更容易受損，損傷風險會因此增加百分之二十七，俱樂部已經(jīng)為關鍵球員安排了配備腿部理療設施的特別艙位。

不要將小組階段當作前菜，這一回，失誤自初賽起就要計分了。