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比亞迪辟謠贊助國足:誰在抹黑比亞迪?其實(shí)也確實(shí)談了?

前幾天,業(yè)界傳聞比亞迪贊助了中國足球,說得有鼻子有眼,每年多少錢都說得明明白白,結(jié)果帶來很多球迷的抵制和吐槽,甚至對(duì)比亞迪品牌都不再看好。原以為是比亞迪全球贊助足球項(xiàng)目的一種延續(xù),但直到如今比亞迪辟謠,才發(fā)現(xiàn)原來是有人在故意抹黑比亞迪。要知道一些新聞平臺(tái)都做了相關(guān)內(nèi)容的轉(zhuǎn)發(fā)。

筆者也被誤導(dǎo),還以為比亞迪會(huì)如此自信要冒天下之大不韙地贊助中國國足了。如今看來,不過是有人對(duì)比亞迪的抹黑。難怪此前,比亞迪公關(guān)總監(jiān)要懸賞對(duì)故意抹黑比亞迪的黑公關(guān)進(jìn)行追討了。此外,有知名的足球評(píng)論員表示,比亞迪本來和國足已經(jīng)接觸,但是因?yàn)榍蛎缘姆磻?yīng)巨大,帶來的抵制風(fēng)潮讓比亞迪頓感“亞歷山大”,最終放棄了贊助。該評(píng)論員還表示,比亞迪的競爭對(duì)手“帶節(jié)奏”以及一些“球盲”引導(dǎo)輿論,結(jié)果帶來一場抵制風(fēng)潮,讓國足的處境更加艱難。

謠言從哪里傳出來的?

7 月 18 日足球日?qǐng)?bào),有媒體報(bào)道稱,上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布公告,比亞迪汽車銷售有限公司獲得中國足協(xié)中國之隊(duì)官方合作伙伴(汽車類)權(quán)益招商項(xiàng)目,這一消息瞬間點(diǎn)燃輿論。按照協(xié)議,比亞迪將在未來五年內(nèi),每年向中國之隊(duì)提供 1500 萬元贊助,總金額高達(dá) 7500 萬元。此消息傳出,在社交媒體上相關(guān)話題迅速攀升至熱搜,網(wǎng)友們議論紛紛,各大體育、財(cái)經(jīng)媒體爭先報(bào)道,大家都在熱議比亞迪這一“瘋狂”舉措。在大眾印象中,國足近年來成績不佳,在國際賽事上表現(xiàn)屢屢令人失望,而比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè),此次合作顯得頗為意外。

消息一經(jīng)發(fā)布,球迷群體率先表達(dá)了強(qiáng)烈質(zhì)疑。國足在國際賽場上的糟糕戰(zhàn)績,讓眾多球迷深感失望。從接連無緣世界杯預(yù)選賽,到國際足聯(lián)排名持續(xù)下滑,國足似乎陷入了一個(gè)難以突破的低谷。球迷們對(duì)國足的表現(xiàn)“積怨”已久,認(rèn)為國足拿著高額薪資,卻未能在賽場上展現(xiàn)出應(yīng)有的拼搏精神和競技水平。如今,比亞迪宣布贊助國足,在球迷看來,這無疑是在“浪費(fèi)錢”。他們擔(dān)心自己喜愛的民族企業(yè)將大量資金投入到一個(gè)短期內(nèi)難以看到成效的項(xiàng)目中,甚至有球迷喊出“誰贊助國足就抵制誰”的口號(hào),在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)起抵制比亞迪產(chǎn)品的行動(dòng),電商平臺(tái)上比亞迪產(chǎn)品的評(píng)論區(qū)也被抵制留言淹沒。

一些汽車行業(yè)分析師也紛紛發(fā)表觀點(diǎn),認(rèn)為比亞迪此次贊助決策過于冒險(xiǎn),在國足成績未明顯改善的情況下,贊助帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)大于收益。“輿情”洶涌,讓比亞迪不得不重新審視這次贊助是不是可以?自身的品牌會(huì)不會(huì)遭受球迷抵制進(jìn)而帶來品牌美譽(yù)度的下滑?這些困惑顯然都是必須面對(duì)的切實(shí)存在,這樣最終的放棄也就不言而喻了。

辟謠聲明震驚輿論場

就在輿論一片嘩然之時(shí),比亞迪突然發(fā)布辟謠聲明,稱沒有贊助中國國足,這一反轉(zhuǎn)猶如一記重錘,再次震驚了整個(gè)輿論場。人們紛紛猜測,這一戲劇性轉(zhuǎn)變背后到底發(fā)生了什么?有媒體人爆料,在宣布贊助后,比亞迪遭遇了前所未有的輿論壓力,大量負(fù)面評(píng)論和抵制行動(dòng),讓企業(yè)不得不重新審視這一合作。也有說法稱,在合作細(xì)節(jié)敲定過程中,雙方可能在某些關(guān)鍵條款上產(chǎn)生分歧,最終導(dǎo)致合作流產(chǎn)。但比亞迪官方并未詳細(xì)說明辟謠原因,這更讓整個(gè)事件充滿了神秘色彩。

從商業(yè)角度來看,比亞迪此前在體育營銷領(lǐng)域并非毫無建樹。過去幾年,比亞迪積極布局體育賽事贊助,贊助過 2024 年歐洲杯、美洲杯、歐洲 U21 錦標(biāo)賽等國際賽事,通過贊助這些賽事,比亞迪在全球范圍內(nèi)提升了品牌知名度,特別是在海外市場,借助賽事的廣泛傳播,比亞迪新能源汽車的品牌形象得到有效推廣,銷量也實(shí)現(xiàn)了顯著增長。

不過,國足是一個(gè)燙手的山芋,成績長期不理想,球員拼搏精神不足,拿著高薪但沒有相應(yīng)的成績支持,讓球迷根本無法接受。成績不佳導(dǎo)致商業(yè)價(jià)值大幅縮水,以往像耐克、中國平安、青島啤酒、蒙牛等贊助商紛紛撤離,中國之隊(duì)的商業(yè)合作伙伴數(shù)量銳減。在這種情況下,誰還敢“入局”?

如今,球迷對(duì)國足的不滿情緒通過網(wǎng)絡(luò)迅速放大,形成了一股強(qiáng)大的抵制力量。但這種情緒化的抵制行為,是否真正有利于中國足球的發(fā)展?企業(yè)贊助體育賽事,本應(yīng)是促進(jìn)體育事業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)企業(yè)與體育雙贏的好事,但如今卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)行業(yè)發(fā)展的長期無作為,讓人根本無法接受。國足必須深刻反思自身問題,努力提升競技水平,改善球隊(duì)形象。只有在成績上取得突破,在管理上更加規(guī)范透明,才能重新贏得球迷信任,吸引更多企業(yè)贊助。

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